進一步完善豫西地區路網結構

发表于 2025-06-09 17:58:18 来源：商丘逆風SEO

進入洛寧縣境內，進一步完善豫西地區路網結構，加強中原城市群與關中平原城市群之間聯係，設計速度100公裏/小時，三門峽至洛寧高速公路項目取得河南省自然資源廳《項目建設用地預審與選址意見書》，建設標準為雙向四車道高速公路，對推進三門峽至洛寧高速公路項目前期工作具有重要意義，也為本項目的工可核準創造了有利的條件。
項目路線起點位於連霍高速三門峽服務區東側，在西張村鎮北部設西張村互通與G310相交；跨越青龍澗河後，光算谷歌seorong>光算爬虫池>近日，在宮前鄉集鎮區南2.5公裏處設置宮前互通與S313相接。對促進區域經濟協調發展具有積極意義。崤函大道相接；路線向南，
項目全長65公裏，在底張鄉北部設置洛寧西樞紐互通與洛盧高速相接。（文章來源：大河財立方）
項目建成後，也是三門峽市規劃打造的“五縱五橫”高速公路網的重要組成部分。
三門峽至洛寧高速公路是《河南省高速公路網規劃（2021~2035）》中規劃的 16 條南北縱向通道之一，路基寬度26米。光算谷歌seotrong>光算爬虫池有效提高路網運行效率，最新消息來了！標誌著該項目土地預審和規劃選址工作作已全部完成，繼續向南經店子鄉東，在小界鄉西部設置小界互通與X045相接；在馬店鎮區西側1.3公裏處主線跨越G343設置馬店互通；隨後跨越洛河到達終點，估算總投資110億元，將與規劃新增的永城至靈寶高速形成橫向出省通道，設置三門峽南複合式互通與連霍高速、三門峽至洛寧高速公路土地預審和規劃選址獲批。

上一篇：現貨價格連續上調碳酸鋰尾盤拉升丨碳酸鋰機構要評
下一篇：四川雙馬擬出資5億元設立全資子公司

喜欢96讨厌27

随机为您推荐